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從歐盟碳市場改革到台灣碳費機制
一、EU-ETS 歐盟碳排放交易體系(EU Emissions Trading System, EU-ETS)於 2022 年 12 月 18 日經由談判達成新協議,將針對排放交易體系進行改革,欲進一步減少工業排放及各部門的配額,以確保排放總量下降。此協議相較於2005年所...
2023年1月31日


台灣電動車與碳權的生存之道
台灣政府為減少油車所造成的碳排放量,推出「油車變成電動車汰舊換新」政策,提供汰換油車成電動車的買家「碳權憑證」,讓需要減碳的公司或部門可以向電動車買家購入憑證。針對電動車,在使用上確實可以有效將減少二氧化碳的排放,但現今電動車的動能來源大多還是來自燃料,因此還是會產生碳排放...
2022年11月29日


東南亞碳稅先鋒:新加坡未來將如何分階段調漲碳稅?
新加坡為東南亞第一個課徵碳稅的國家,約有50家發電廠和大型製造商自2019年1月1日起開始繳納碳稅。初期為使企業有時間因應繳納,新加坡政府設定較低的稅率,於2019至2023年將碳稅稅率設為每排放一公噸溫室氣體須繳交5新幣 (約合新台幣107元) 碳稅。...
2022年7月22日
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